空軍司令部於今日下午 3 時 30 分召開記者會說明最新調查進度。少將督察長江義誠指出，失事的 T-34 教練機（機號3414）於上午 7 時 47 分起飛，執行「模擬發動機失效」落地考核任務，卻不幸於 8 時 8 分墜毀，關鍵過程僅短短 21 分鐘。戰機墜毀前的目視高度約為 500 到 1000 英呎，但在失事當下，無線電並未收到兩位飛官發出任何異常通報，意外發生時兩人均受困於機艙內。
空軍司令部於今日下午 3 時 30 分召開記者會說明最新調查進度。少將督察長江義誠指出，失事的 T-34 教練機（機號3414）於上午 7 時 47 分起飛，執行「模擬發動機失效」落地考核任務，卻不幸於 8 時 8 分墜毀，關鍵過程僅短短 21 分鐘。戰機墜毀前的目視高度約為 500 到 1000 英呎，但在失事當下，無線電並未收到兩位飛官發出任何異常通報，意外發生時兩人均受困於機艙內。
【搶救過程與資歷】塔台接報後45分鐘撲滅火勢，兩殉職飛官皆為破兩千小時資深教官
根據軍方公布的時間軸，塔台於 8 時 8 分接獲飛輔室通知，隨即下令飛管分隊奔赴現場，並於 8 時 10 分發布飛機失事；搶救人員於 8 時 15 分抵達跑道北端執行滅火與人員搜救，火勢於 8 時 53 分撲滅，但隨後發現前後座飛行員已不幸殉職。
空軍表示，46 歲的過俊男中校（官校93年班）與 41 歲的盧季佑中校（官校97年班，育有 1 子 1 女），T-34 型機飛行時數分別高達 2172 小時與 2114 小時，皆為經驗豐富的資深教官，詳細事故原因仍待專案小組進一步釐清。